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Belag

Jeder Belag weist eine entsprechende Belagskorrektur auf, welche die Emissionsberechnung in der Regel beeinflusst. Zusätzlich können Gesamtgeräusch-Belagskorrekturen explizit angegeben werden.

Das Feld Belag akzeptiert die Angabe einer solchen Korrektur in verschiedenen Formen. Die Tabelle Emissionen akzeptiert Gesamtlärmkorrekturen für den Belag.

Feld Belag

Hier kann ein Belag spezifiziert werden durch Angabe (1) seine akustische Leistung "KB" (grob gesagt ist dies die Gesamtlärmdifferenz zum Modell StL86+ bei der angegebenen Messgeschwindigkeit und dem entsprechenden Verkehrsmix in Form von N2%), (2) dessen Typ/Kennung, (3) zugehörige CPX-Messdaten, oder (4) die Belagskorrektur zum Rollgeräusch.

  1. Standard Belagskorrekturspektren. Die derzeit integrierte Belagsbibliothek enthält die "Standard-Belagskorrekturspektren" von SonRoad18 (gemäss [SRd18w23]).

    ❑  Anmerkungen:
    • Roughly, KBd@v stands for a pavement with emissions that differ by d dBA from what StL86+ predicts, when measured with traffic at the speed v (assuming certain standard conditions, including a standard traffic-mix corresponding to this speed and an air temperature of 20°C). For example, KB+0@50km/h denotes an "StL86+-neutral" pavement for traffic with N2%=8 at v=50km/h at 20°C. [The KB-reference-model is StL86+, even in the context of SonRoad18.]
    • For SonRoad18, when modelling a "neutral" pavement, avoid using a model-reference-pavement; instead, consider using a KB+0 pavement (like KB+0@50km/h or KB+0@80km/h).
    • For model StL86+, the "neutral" pavements KB+0@50km/h and KB+0@80km/h are identical, but this is not the case from SRd18's perspective.

  2. Belag-Typ/ID.

  3. CPX-Messdaten – nur für SonRoad18. Die CPX-Schnittstelle verwendet Modelle für 50 und 80 km/h nach [SRd18w23]; das in L_CPX,P eingegebene Spektrum (für PW-Reifen, für 20°C) wird automatisch in eine Rollgeräusch-Belagskorrektur umgerechnet.

  4. Belagskorrektur (Rollgeräusch) – nur für SonRoad18.

Tabelle Emissionen (Pauschale Belagskorrekture (Gesamtgeräusch))

Zusätzlich können in der Tabelle Emissionen pauschale Belagskorrekture pro LSV-Fahrzeugkategorie "1" (K_pav1) und "2" (K_pav2) eingegeben werden. [Wenn Sie eine Belagskorrektur für den Mischverkehr verwenden wollen, geben Sie diese Korrektur unter K_pav1 und unter K_pav2 ein.] K_pav1 und K_pav2 sind zusätzlich zur Korrektur, welche durch den derzeit ausgewählten Belag impliziert ist.

Siehe auch